Från tio lok till femhundra vagnar. Foto, 45 uppgifter om förebild och modell, en NFC-tagg på varje vagn och vagnkort som skrivs ut precis som de pappkort klubbarna redan använder i trafikspelet. AI läser littera och nummer från fotot, hämtar förebildsfakta från webben och frilägger bilden. Du godkänner. Allt är privat tills du själv delar.
Registrering är öppen för inbjudna under 0.5. Kontot är e-post och lösenord, ingen app att ladda ner: installera på hemskärmen från webbläsaren.
Framsidan av ett vagnkort, 125,6 × 85 mm. Färgramen följer UIC-typens bokstav: F magenta, G gul, K grön, L blå. Två fordon per A4-liggande sida, fram- och baksida bredvid varandra. Klipp längs ramen och vik.
Namn, kategori, operatör, vagnsnummer, litt, skala, region, tillverkare och artikelnummer. Räcker för att söka, sortera och blippa.
Sjutton förebildsfält och nitton modellfält. Så fort ett av dem är ifyllt blir kortet ett vagnkort. Bara ifyllda celler visas på skärmen.
Linjer, textpositioner och teckenstorlekar är mätta ur de riktiga korten. Tomma uppgifter lämnas tomma, som på papper. Skriv ut i 100 %.
Små NFC-klistermärken, åtta millimeter, förprogrammerade med en adress per tagg. iPhone behöver ingen app: telefonens egen läsare öppnar kortet. Android läser taggen direkt i Blippa-panelen. En tagg per fordon, byte är atomärt och historiken bevaras.
Namndelning är av som standard. Ett tagg-id är en uppslagsnyckel, aldrig ett ägarbevis. Ingen blipphistorik sparas.
Din vagn: kortet öppnas direkt med foto och alla uppgifter.
"Tillhör Anna K": nummer, litt, namn, operatör, skala och framsidans miniatyr. Aldrig e-post eller andra foton.
Ägaren delar inte. Du ser inget mer, inte ens om det är ett lok.
Lägg till nytt fordon med taggen, eller koppla den till ett fordon du redan har.
Bara valda bilder skickas, efter ditt godkännande, utan EXIF. Förslag är markerade tills du ändrar, godkänner eller sparar. Egna värden skrivs aldrig över. Misslyckade avläsningar förbrukar inte kvoten.
Operatör, vagnsnummer, litt, UIC-typ, påmålade förebildsdata, epok, färg, axlar, koppel och artikelnummer från en synlig kartongetikett. Aldrig skala, modellmått eller DCC-adress.
Använder bara identifieringsuppgifter, aldrig foton. Källan måste finnas i träffarna och sparas med kortet. Tillverkare, operatörer och museer först.
Granskade vagnkorts-PDF:er som du väljer referens ur. Bara typdata kopieras. Skickas inte till AI:n och är ingen träning av en modell.
Bakgrunden tas bort lokalt på servern, inget skickas ut. Vit, ljusgrå, transparent eller räls och grönska. Måla masken för hand om du vill. Sedan: Byt bakgrund.
Inköpspris och datum, uppskattat värde, och "Sök åt mig" som hittar annonser på Tradera, Blocket och eBay och räknar median och kvartiler. Stannar hos dig.
Upp till 30 foton per omgång. AI läser i bakgrunden, du godkänner resultatet fordon för fordon.
Bidra med typuppgifter om en förebild. En administratör granskar. Koppla ditt fordon så fylls tomma fält som förslag och skillnader visas. Aldrig bilder, fordonsnummer, fabrikat eller modellfält.
Ge ett annat konto rätt att se eller redigera hela samlingen. Åtkomsten börjar först när inbjudan accepteras. Medlemmar ser aldrig taggidentiteter, AI-användning, export eller radering.
En ZIP med JSON, bilder och loggor när du vill. Kontoradering tar allt med sig. Privata bilder ligger på disk, aldrig i en publik mediamapp.
Ett fullvärdigt register. Obegränsat antal fordon och privat samling.
Eller 29 kr i månaden. Avsluta när du vill. Betalas i webbappen, inte via någon appbutik. All data behålls vid nedgradering.
Vagnkorten är samma kort som används i trafikspelet på svenska träffar. Träffdriften är aldrig beroende av registret, men tågsätt, träffläge och uppslag av taggar vid banan är nästa steg. Tills dess är det två fristående tjänster med samma formspråk.